Válvulas de control de pie

Tipo	Válvula de freno de pie
Lugar de origen	Zhejiang, China
Objetivo	Para reemplazar/reparar
Oe no.	47160-3311 47160-3310
Material	Aleación de aluminio
Solicitud	Válvula de freno de aire
Peso bruto	17.2 kgs
Peso neto	15 kgs
Cantidad de embalaje	10 pcs/CTN
Dimensiones del paquete	54 cm*28 cm*26 cm

 

 

47160-3311 Las válvulas de control del pie pertenecen a la válvula de freno de pie.

 

Composición estructural

· Asamblea de válvula

- multi - diseño compuesto de capa que incluye cámara de admisión, cámara de equilibrio y cámara de salida

· Mecanismo de enlace del pedal

- convierte la fuerza del pedal en la acción del núcleo de la válvula a través del principio de palanca

· Módulo de regulación de presión

- equipado con dual - Etapa de ajuste de presión y ensamblaje de diafragma

· Dispositivo de frenado de emergencia

- Integrated Rapid - Estructura de respuesta para el frenado de emergencia

· Sistema de protección

- construido - en cubierta de polvo y membrana transpirable impermeable

 

Funciones centrales

· Salida de presión lineal

- produce proporcionalmente la presión de frenado basada en el viaje del pedal

· Control de modo dual -

- admite los modos de frenado y frenado de emergencia 常规

· Fail - Protección segura

- mantiene la capacidad de frenado básico durante las fallas del sistema

 

Características operativas

· Fase de respuesta

- logra la respuesta sincrónica entre la acción del pedal y la acumulación de presión

· Fase de mantenimiento

- estabiliza y mantiene los valores de presión de salida

· Fase de liberación

- libera rápidamente el estado de frenado

 

Características innovadoras

· Diseño modular para un fácil mantenimiento

· La estructura liviana reduce el esfuerzo operativo

· Compatible con interfaces de señal de sistema de frenos inteligentes

 

 

47160-3311 Las válvulas de control del pie pertenecen a la válvula de freno de aire.

 

Descripción de la función

· Activación del freno

- suministra aire comprimido para accionar frenos en todas las ruedas.

· Regulación de presión

- ofrece volumen de aire proporcional a la distancia de depresión del pedal del freno.

· Liberación de presión

- agota el aire de los frenos de servicio a través de los puertos de escape al liberar el pedal.

 

Variantes estructurales

· Estilo de montaje sobre la cabeza

- Características hacia abajo - Pedal de pie colgante.

· Piso - estilo montado

- utiliza un pedal de pie para el funcionamiento.

 

Principio operativo

· Pedal deprimente: controla la entrega de aire a las cámaras de frenos

· Liberar el pedal: ventilación aire a través del paso de escape

· Control proporcional: permite una modulación precisa de la fuerza de frenado

 

Aplicaciones típicas

· Sistemas de frenos neumáticos de vehículos comerciales

· Circuitos de frenado de equipos de trabajo pesado -

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

P: ¿Es posible fabricar artículos según nuestras especificaciones?

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