¿Cómo saber si la bomba maestra del embrague está rota?

Métodos para determinar si la bomba maestra del embrague está rota:
1. Compruebe si hay manchas de aceite en la bomba principal y la bomba esclava. Si hay manchas de aceite, significa que hay una fuga;
2. Observe la longitud de la varilla de empuje de la bomba esclava presionando el pedal del embrague. Si es demasiado pequeña, significa que hay alivio de presión o que la varilla de la bomba esclava vuelve a su posición original cuando se empuja hacia afuera, lo que también significa que hay alivio de presión.
La bomba maestra del embrague se refiere a la parte conectada al pedal del embrague y conectada al servoembrague a través del tubo de aceite. Su función es recopilar información del recorrido del pedal y separar el embrague a través del servoembrague. Cuando el conductor pisa el pedal del embrague, la varilla de empuje empuja el pistón de la bomba maestra, aumentando la presión del aceite, ingresando a la bomba esclava a través de la manguera, obligando a la varilla de tracción de la bomba esclava a empujar la separación y empujar el cojinete de liberación hacia adelante; cuando el conductor suelta el pedal del embrague, se libera la presión hidráulica y la horquilla de liberación regresa gradualmente a su posición original bajo la acción del resorte de retorno, y el embrague está nuevamente en el estado acoplado.